斯秘特仪表-气体涡轮流量计报价-天津气体涡轮流量计

涡轮流量计误差的消除

(1)合理选型，由于涡轮流量计涡轮惯性的存在，在 流量波动频繁的场合不宜使用，否则会降低计量精度。要比 较准确地估计用气量的峰谷值和介质的压力情况，正确确定 流量计的规格。从涡轮流量计误差特性曲线可以看出，应使 流量计的工作流量范围20%qmax-80%qmax (qmax为流量计的 较大流量）。（2)气体涡轮流量计前必须安装过滤器；应保 持过滤器畅通，若发现过滤器堵塞（可凭过滤器进出压差来 判断）时，应及时对过滤器进行清洗，若未配差压计的每月 清洗一次。（3)涡轮流量计对上、下游直管段有一定要求。 对于工业测量，一般要求上游10d，下游5d的直管长度。为 消除二次流动，在上游端加装整流器。若上游端能--- 有10d左右的直管段，并加装整流器，可使流量计的测量准 确度达到标定时的准确度等级.尤其是表前有缩径或半开阀 门的情况。安装时，密封垫不得突入管道中，流量计与管路 轴线目测不得有明显偏差，气体涡轮流量计，不得产生安装应力。

涡轮流量计测量误差的原因

　　一、工艺条件

　　涡轮流量计经过约12km的水平管线，行至码头，管线笔直向下约5米后，行至水平管线，装置有流量计。外表水平装置后无上行管道，---有阀门，接软管。工艺图如图1。软管后端直通管道进行装船，落差约15米。

　　现场压力表显现，气体涡轮流量计生产厂家，泵出口压力为2.2mpa，单次装船时刻约(10～15)小时，取决于装船量。流量计前端压力为40kpa，天津气体涡轮流量计，均匀流速为(200～250)t/h，当泵敞开后，依据现场记载的3m/s流速，流体从泵出口到外表处需时约67分钟。